Корзина 0 товаров

Главная страница / Запчасти / Моторы

СОРТИРОВКА
Розничная цена
От
До
100
950
1 800
2 650
3 500
Производитель
Модель
Гирбокс

Моторы

TA Клеммы для мотора

Есть в наличии

85 руб. 100 руб.

Мотор (GUARDER) Infinite Tourque-Up длинный шток, GE-01-10

Есть в наличии

2 797 руб. 3 290 руб.

Мотор усиленный 35к Titan короткая ось (G&G) G-10-095

Есть в наличии

2 975 руб. 3 500 руб.

SHS Мотор High Tourque короткий шток, DJ0006

Есть в наличии

2 508 руб. 2 950 руб.

G&G Мотор усиленный 35к Titan длинная ось, G-10-09

Есть в наличии

2 975 руб. 3 500 руб.

Мотор (GUARDER) Infinite Tourque-Up короткий шток, GE-01-11

Есть в наличии

2 720 руб. 3 200 руб.

Купить Моторы для страйкбола в Смоленске

Мотор или двигатель для привода – это простой коллекторный электрический двигатель постоянного тока. Отличается большой мощностью при компактных размерах. Крепится снаружи к корпусу компрессора посредством промежуточных деталей - моторной рамы и/или пистолетной рукоятки. Двигатель своим валом входит внутрь корпуса гирбокса. У основного количества моделей приводов находится в пистолетной рукояти.

Мотор в AEGе помещен так, чтобы правильно сцепляться с шестернями гирбокса. В базовых AEGах (куда еще не залезали руки мастеров тюнинга и просто любопытствующих) этот винт обычно посажен на фиксатор резьбы (данное замечание не относится к китайской продукции). Если в AEG уже лазили – этот винт не закреплен и может периодически раскручивается, что приводит к перемещению мотора вниз. Если мотор отодвинется достаточно далеко, то может «зализать» моторную шестерню и повредить остальные шестерни.

Я бы рекомендовал не трогать этот винт, если не уверен в своих силах – лучше отдать знающим людям. Визуальный осмотр может помочь идентифицировать ослабление данного винта, но лучше (т.к. не надо разбирать AEG), слушать мотор. По звуку работы очень легко сказать – на месте ли мотор – в неправильном положении шума будет гораздо больше и может добавиться визг или хруст.

Если возникает потребность в регулировании мотора, желательно делать это понемногу (1/8 оборота винта между выстрелами). Когда мотор слишком затянут, звук становится натужным и скорострельность падает – надо слегка ослабить винт.

Если звук становится еще громче, когда зажимаете двигатель, но ослабление не помогает – требуется повторный шимминг (регулировка поперечного расположения шестерней). Желательно оставить это профессионалу.

Лидеры продаж:
-10%
-10%
29 610 руб. 32 900 руб.
-55%
-55%
7 000 руб. 15 500 руб.
-10%
-10%
12 915 руб. 14 350 руб.
-15%
-15%
7 225 руб. 8 500 руб.








Политика конфиденциальности